“Pero comentare otra cosa la bullock otra mal operada cada vez se parece mas a los personajes femeninos simios del primer planeta de los simios el de heston”
Peleida dando clases de cine

"Flagrant… si no fuera porque no tengo conciencia de clase, diría que me estás metiendo en la clase de los “zotes” de la clase (valga la redundancia) ". (nojavino tomando conciencia de zote cinematográfico)

"noja parece a veces ned flanders" (batua10)

[...] el éxito del primer “concurso de carruajes sin caballos” descrito en el anterior post, empezaron a proliferar las competiciones automovilísticas. Así, [...]

Muchísimas gracias otra vez, Eddie. Genial!

Me tienes enganchadísimo a la serie esta.

He pagado y leído libros peores que esto.

Por cierto... necesito más de eso otro que yatusábe...

Genial. ¿Habrá capítulo sobre el desarrolo automovilístico en Asia, Oceanía, Africa o Sudamérica? ¿Posibilidades de capítulos sobre evolución de los neumáticos? Sólo por tocar las narices. Muchas gracias por hacernos retroceder a los inicios de manera amena.

Lastrado, pues en principio no están programados esos temas, básicamente porque no tengo nada de conocimiento sobre la automoción en esos continentes. Bueno, sobre Sudamérica y Oceanía sí, pero es de una época posterior a 1950. No obstante investigaré sobre ello y si puedo meterlo, lo meteré. Al fin y al cabo la idea de esto era hablar de la época entre 1934 y 1939 y mirame... 3 posts y no he pasado de 1896 :D.

Sobre los neumáticos... pues lo mismo algo se dirá, seguro. No tenía pensado hablar de ello todavía... pero cuando te encuentras a Michelin en la segunda carrera de la historia... pues algo hay que contar.

Por supuesto, todo el que quiera más sobre algo de lo que quizás he hablado poco o no he hablado nada, que lo diga. Esto no tiene plazo de entrega ni contenidos cerrados 😀

Pfff si es que iban todos con duras, aqui el que acertó con la estrategia fue Michelín
Gran post eddie, como siempre.